【読者アンケート結果】九州新幹線全線開業
2008年3月29日発行の19号より
アンケート回答者プロフィール
回答数:141人
(うち男性100人:女性41人)
20歳代19人/30歳代28人/40歳代49人
50歳代34人/60歳代6人/70歳代5人
福岡市内72人/福岡市を除く福岡県内40人
福岡県を除く九州内25人/九州外4人
新博多駅ビルが完成すると、博多駅地区で買い物する機会が増えると思いますか?

3年後、九州新幹線が博多駅に乗り入れて、全線開業することをご存じでしたか?

九州新幹線が全線開業すると、どのような変化が生じると思いますか?(複数回答)
交通体系・観光戦略・まちづくりに対する読者からの主な意見や要望
●文化的歴史的な由緒ある場所を整理して、過去の残った財産を大事にして、あらためて掘り起こす
●ますます福岡一極集中になる
●都心に流入する車両を規制して、交通渋滞を解消して欲しい
●公共交通を優先させる政策を実施していくべきだ
●まちづくりに関して、大きな展望のもと、自治体、企業、団体が連携して、戦略的に取り組んでいくことが必要だと思う
●博多駅からキャナルシティへのつながりを整備して欲しい
●まちづくりに関して、借金が増えないように身の丈に合って考えて欲しい
●人口が減るのに、開発ばかりしても意味がない
●充実した観光案内所が必要
●九州新幹線の通過都市は今後、厳しくなることは明らか、早々に独自の観光戦略を練り直す必要がある
●交通の要所、観光・ショッピングの展開のほかに学術面の充実として、大学や専門学校のサテライトなど社会人の学習の場の提供を望みたい
●博多駅と天神、ベイサイドまわりの交通アクセスを新幹線開業に合わせて整備すべき
●どこにでもある駅ビルではなく、多少なりとも博多らしさを感じられる駅舎にして欲しい
●博多駅整備事業により福岡市に新たな消費者支出が生まれることは間違いないetc
※当ページの内容は、2008年3月29日発行の19号に掲載されたものです。

